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　　2024年4月10日，米兰切割机。保时捷选择倍耐力P Zero R和P Zero Trofeo RS装配于新款的Taycan，并且这两款轮胎将是Taycan Turbo GT的唯一轮胎选择澳门尊龙备用网站注册，这是该系列中最运动化的车型。第一款轮胎专为超级跑车的日常驾驶而设计健身车，而第二款轮胎则是一款适用于街道的半热熔轮胎澳门尊龙备用网站注册。这两款轮胎均于今年早些时候推出同步带澳门尊龙备用网站注册澳门尊龙备用网站注册，并与保时捷合作进行了特别调整滑雪车，以提升车辆的运动性能和节能性澳门尊龙备用网站注册。这两款轮胎的胎侧都有ELECT™标识，表明其拥有专为纯电动和插电式混合动力车型研发的一系列技术解决方案澳门尊龙备用网站注册，以适应电动车辆的特性。电动车轮胎技术ELECT™于2019年在第一代保时捷Taycan上首次亮相澳门尊龙备用网站注册澳门尊龙备用网站注册。如今澳门尊龙备用网站注册澳门尊龙备用网站注册，保时捷的产品系列包括30多款带有ELECT™的倍耐力原配轮胎静摩擦力矩，旨在配合不同车型的电动化转型澳门尊龙备用网站注册，例如Macan。

　　保时捷Taycan的原配轮胎P Zero R旨在提升车辆的动态品质和驾驶乐趣澳门尊龙备用网站注册，专为日常驾驶而设计，同时也适用于更加运动化的外出驾驶澳门尊龙备用网站注册。这一目标的实现得益于倍耐力作为最高性能车型供应商的经验，以及电动车轮胎技术ELECT™的开发澳门尊龙备用网站注册，该技术有助于突出与前一代车型相比的改进，例如舒适性和电池续航里程。双层胎体使轮胎结构非常坚固，能够承受车辆所施加的重量封油面澳门尊龙备用网站注册，特别是尾部受到的空气动力负载和电池的重量牙顶高澳门尊龙备用网站注册澳门尊龙备用网站注册。这样一来，车辆即使在高速行驶时也能保持稳定澳门尊龙备用网站注册澳门尊龙备用网站注册。为了管理电动机典型的突然加速，除了加强轮胎结构外澳门尊龙备用网站注册，倍耐力专利的树脂混合技术还实现了多复合胎面的功能。胎面内部的各种配方协同工作，可在广泛的温度和路面条件下提供抓地力，即使在潮湿的路面条件下也能实现高性能。胎面花纹的设计最大限度地降低了噪音，同时通过复合配方和胎面花纹的组合降低了滚动阻力平带，从而达到了保时捷所要求的节能性澳门尊龙备用网站注册。

　　P Zero Trofeo RS是倍耐力为保时捷新款Taycan提供的最具运动风格的轮胎澳门尊龙备用网站注册，既适合公路驾驶，又具有赛道性能澳门尊龙备用网站注册。事实上，它是倍耐力公路系列中最顶级的高性能轮胎澳门尊龙备用网站注册澳门尊龙备用网站注册，采用源自专为拉力赛产品设计的配方制成的半热熔轮胎。专为新款Taycan开发的P Zero Trofeo RS，使车辆能够在赛道上发挥最大潜力，从而在干燥路面上提供高性能、弯道抓地力和稳定性，并能长期保持性能的稳定性澳门尊龙备用网站注册澳门尊龙备用网站注册澳门尊龙备用网站注册。倍耐力与保时捷对轮胎的联合开发投入了巨大努力。在纽博格林赛道上与保时捷的驾驶动态工程师和研发驾驶员Lars Kern一起进行测试澳门尊龙备用网站注册，对于实现卓越驾驶性能和最高性能至关重要澳门尊龙备用网站注册，在那里，这款电动跑车的速度超过300公里/小时澳门尊龙备用网站注册澳门尊龙备用网站注册澳门尊龙备用网站注册。一系列的构造解决方案被采用澳门尊龙备用网站注册，以在高速行驶时优化轮胎的接地面：专用的配方提供了抓地力和稳定性，胎面的外侧肩部有较少的沟槽澳门尊龙备用网站注册，可在横向加速较大的情况下提供支撑；花纹设计可确保整个接地面快速而均匀地受热积分。因此，即使在要求最苛刻的赛道上，这款轮胎也不需要暖胎毯澳门尊龙备用网站注册。为了使开发过程更快澳门尊龙备用网站注册、更高效，倍耐力的虚拟设计工具在数字环境中比较了大量的轮胎模型和胎面模型，以详细定义轮胎的特性和性能澳门尊龙备用网站注册。

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